大手牽小手，一起遊日本

2016.7.9 關門海峽隧道、春帆樓、日清講和紀念館、下關搭連絡船、門司港懷舊街區

＊行程簡介：11:38搭阿蘇男孩號→ 13:13抵達門司港→ 午餐三井俱樂部燒咖哩→ 15:20潮風號小火車→ 和布刈公園章魚溜滑梯→ 關門海峽隧道→ 壇ノ浦古戰場→ 搭巴士到赤間神宮站→ 參觀春帆樓、日清講和紀念館→ 唐戶市場→ 搭:18:19連絡船返回門司港→ 門司港懷舊街區散策→ 至小倉搭19:43音速號返回博多站

(承上篇) 由於嘉珍他們晚上還要趕到皿倉山看夜景，最晚六點以前就要離開門司港，所以我們也不得耽擱太久，在和布刈公園停留20分鐘給孩子過過癮，就要趕往下一站——關門隧道。從和布刈公園步行到行人隧道口大約六百公尺，我們一群人沿著堤防走著，雖然此時艷陽高照，逼得我們把帽子、洋傘等防曬配備通通拿出來，但眼前海天一色的遼闊景致讓人看了身心不禁都舒暢起來了^^

抬頭望見關門大橋，我們等等就要從橋下的海底隧道走到對岸的下關市......

終於來到行人隧道口，此刻我們正位在九州島的極北端，接下來要短暫跟九州說Bye Bye，前往本州了，這是一種半小時玩兩島的概念。

我們一行人搭電梯來到地底下，開始橫渡這條長達780公尺的海底隧道，首先我們在地面上看到的是通往"下關"的的指標。

慢慢走到一半的時候，經典場景出現了~~~福岡縣(門司)和山口縣(下關)的交界處。我們當然要在這個跨島的界線上拍一張大合照啊! 我和嘉珍還趁著四下無人之時，搶拍幾張跳躍照，不過幾乎都沒有成功，隧道內的光線實在太不夠力了，但我不得不說~~嘉珍的跳姿100分呀，哈哈哈......

繼續往前走，我們發現一些有趣的現象，隧道深達58公尺但手機收訊仍然非常良好，裡頭的空氣也不悶，甚至比外頭還要涼快，疑似有放冷氣之嫌，另外，還有好多人在隧道內慢跑運動，我們一趟都還沒走完，就看到已經有人來來回回跑上三四趟，其中還有一支貌似國小棒球隊的選手在這裡做體能特訓。

地面上出現通往"門司"的指標，表示我們終於到了。這一路我們走走停停大約耗費了近半個鐘頭才走完，大夥都有些口乾舌燥、背痛腳痠，尤其是身為兄姐的嘉嘉和沛玹，從下了潮風號就一路行軍至此，真佩服這兩個孩子的耐力與毅力。走完隧道的那一剎那我有一股莫名的成就感，因為這是全世界唯一的海底步行隧道，我的人生有機會來到此地，可說是我的旅遊經驗中一項特別的記錄。

我們出了隧道趕緊去販賣機買幾瓶運動飲料補充水分，在休息的同時，我發現下關口和門司口幾乎大同小異，而映入眼簾的依舊是關門大橋，只是我們此刻已經來到海峽的對岸，從不同的方位欣賞相同的鐵橋......

休息結束後，我們準備過馬路到對面搭乘公車，但別急著上車，因為公車亭四周這一片沿海空地可是大有來頭，這裡是「壇ノ浦古戦場」，從眼前這一字排開的古砲台，不難想像這片靜謐的大海曾經上演著殘酷的戰爭，至於典故的部分我就省略不談了，不管當年源平兩家誰勝誰負，都已經消逝在歷史的洪流中。

馬關開港百年紀念碑(下關，舊名馬關，沒錯，就是"馬關條約"的馬關)

接下來我們和嘉珍就要分開行動了，因為他們還要趕著去皿倉山看夜景，要直接坐公車到唐戶市場搭船回去。我們沒有時間壓力，可以慢遊下關市，因此提早一站在赤宮神社下車，我要來去找找歷史課本上的人物和故事，這裡有個深具歷史意義的景點「春帆樓」。

春帆樓是第一間合法提供河豚料理的高級餐廳，目前在日本當地有多間連鎖店，而這間下關總店乃中日<馬關條約>的談判與簽署地點，當年中國在甲午戰爭中戰敗，李鴻章就是在此地將台灣割讓給日本，春帆樓旁設有「日清講和紀念館」，裡頭真實呈現當年談判的場景，桌椅擺設仍在，連伊藤博文、李鴻章的座位都標示得清清楚楚，我想身為台灣人，內心應該是百感交集，難以言喻的吧!　

離開春帆樓後，我們沿著海岸邊步行前往唐戶市場，這時大約傍晚五點半，陽光不再灼烈，海風由暖轉涼，我和老公就這樣懶洋洋地賴在岸邊的平台，放空、觀海，把平日工作的疲憊及壓力全部釋放在這片藍海中，兄弟兩則在一旁拿起小冊子開始作畫，老公喃喃地說：「度假就是要像這個樣子啊!」

下關市的最後一站是唐戶市場，但這時市場內早已打烊歇業，當初我們為了搭阿蘇男孩號而放棄到唐戶市場大啖生鮮美食的機會，未來若有機會再訪下關，肯定不會再錯失良機。

離開下關市前，我們和紀念看板合影，也拍了當地的名產~~河豚。

我們用掉了最後一張票，搭上18:19的連絡船返回門司港，再度回到九州。

目送離我們愈來愈遠的下關市......

再度回到門司港，我們把握今天最後的40分鐘在懷舊港區散策。我們通過藍翼橋，沿途看到高達31樓的懷舊展望室、舊門司稅關、國際友好紀念圖書館......這些紅磚洋屋洋溢著濃厚的異國風情，象徵曾經的貿易繁華。

我們終於來拜訪香蕉人了。據說香蕉第一次從台灣輸入日本就是在門司港上岸的，但運輸過程難免碰撞，造成香蕉瑕疵，賣相不佳，進口商為了盡速銷出這些B級商品，便想出了一邊唱歌一邊叫賣的促銷方法，至今門司港每年仍保有"香蕉叫賣會"的活動，儼然成為當地最具代表性的一項傳統盛事。右邊的黃色香蕉人是「愛與正義的使者」，左邊熟透的黑色香蕉人是「環保與節電的使者」。(咦??不懂......)

賦歸前，聲音略帶磁性的歌手在港邊奏起藍調樂曲，迷人的樂音融合在浪漫的暮色中，彷彿為我們送上臨別的祝福。

我們從門司港到小倉，再從小倉搭上19:43的音速號返回博多，結束這令我最為驚豔、讚嘆的一天。