等待了一整年,我們期待已久的暑假日本行終於又來臨了。
去年的九州之旅讓我們留下深刻的記憶,而對福岡機場小巧又便捷的絕佳印象,促成我們今年再次決定從福岡進出日本,但今年的重點不是九州,而是要走進更少觀光客到訪的山陰山陽地區。有別於關東、關西的高人氣,一開始除了廣島之外,這一塊區域裡的地名我幾乎都叫不出來,網路資料也非常少,行前如何做足功課成為我這趟旅程的第一項挑戰。
一、山陰山陽地區鐵路周遊券(7天 Pass)
今年就是這張pass了,從福岡出發玩遍整個山陰山陽地區,包含岡山、倉敷、廣島、宮島、福山、米子、境港、由良、小倉......,這張pass給了我們七天物超所值的豐富行程。你看看,這張票可以玩多少地方啊!太划算了~~~
二、自駕上路
這幾年,國人在日本開車的風氣逐漸盛行,網路上的教學文、經驗談如雨後春筍般大量出現,而對於我們這種有孩子的家庭而言,開車的確是個不錯的交通選擇,加上我們走訪的是人車稀少的郊區,更是在日本自駕初體驗的大好機會,於是我們決定今年來個自駕一日遊,單純是嘗鮮,也可以評估未來是否能以開車作為遊日的交通手段。由於這是一次全新的嘗試,我開始閱讀大量的部落文,卯起勁來做功課,綜合出下列幾項心得:
(1)準備物件:
要去日本開車一定要準備這三樣:台灣駕照、台灣駕照的日文譯本、護照。日文譯本只要去各地監理所申請就好,一份工本費100元,不用幾分鐘就可以辦妥。我和老公都有申請,這樣一來,兩個人就可以在日本輪流開車了。
(2)預訂車輛:
由於我是租車新手,所以保守的利用有繁體中文的日本大型租車網Tabirai來進行預定,Tabirai的優點是每一筆訂單都包含了免責補償險和中文GPS,可以讓初次預定的新手放心的操作。我最後訂了vitz,是類似yaris的小型車。選擇toyota的原因有二,一來是在台灣開得很習慣,二來是租車公司就在我們下榻的米子東橫inn旁,相當方便。
這天,來到了toyota米子站前店,接待我們的這位大塚小姐為人非常親切,除了詳細解說日本的開車規則和注意事項外,還提供許多景點簡介和自駕大地圖,教我們如何使用GPS,發生事故如何處理......等,都是非常受用的資訊。
之後大塚小姐帶著我們去取車、檢查車體,鏘鏘鏘鏘~~這台白色vitz這就是我們這一天的旅伴^^
(3)熟悉日本開車規則:
日本的開車世界和台灣完全相反,駕駛人必須適應右駕的開車模式,這點真是令人頗為焦慮,其實切記「左小轉、右大轉」的口訣,然後慢慢開大概就沒甚麼問題了,不過上路才10分鐘的我,已經錯把雨刷打成方向燈達五次之多。另外,我會直接上youtube觀看日本駕駛影片,查看街景,還逼著老公一起看,這讓我們更有臨場感,實際上路後不至於過度慌亂。
(4)兒童安全座椅:
六歲以下的小孩務必租借安全座椅,在訂車網上就可以登記,皓皓今年五歲半,我替他租了一個成長型座椅(540円),哥哥要上小二了,已經可以直接繫上安全帶上路。
(5)滿油歸還:
車行交車給我們的時候,油箱是滿的,所以也必須加滿油才能還車。第一次在日本加油的經驗很特別,這家位於toyota附近的加油站,油箱竟然在天花板,還真是開了眼界。
三、夏季花火大會
七月中到八月,是日本學生的暑休,雖然會使得搭車、逛街的空間變得更擁擠,卻也拜假期之賜,日本各地的夏季花火節就在這段假期中如火如荼地展開了。我們到訪的時間,恰巧碰上廣島縣福山市的「芦田川花火大會」,於是見證璀璨煙火的盛況也成為這趟旅程中的另一項初體驗。(參考網站https://hanabi.walkerplus.com/)
附:2017八月 福岡+山陰山陽親子行程簡表
日期 |
主要景點 |
行程重點 |
交通工具 |
票券 |
飯店 |
8/9(三) |
博多 |
博多車站走走逛逛 |
長榮小港飛福岡 |
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東橫inn博多站前 |
8/10(四) |
宮島 |
JR列車 連絡船 |
山陰山陽 |
東橫inn岡山東口 |
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8/11(五) |
松江 |
松江循環巴士 |
東橫inn米子 |
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8/12(六) |
江島大橋 境港 |
自駕
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8/13(日) |
由良 |
柯南列車 |
東橫inn岡山東口 |
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8/14(一) |
廣島
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山陽新幹線 廣島路面電車 |
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8/15(二) |
岡山 福山 |
市區公車 山陽新幹線 |
via inn岡山 |
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8/16(三) |
倉敷 小倉 |
山陽新幹線
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comfort hotel |
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8/17(四) |
小倉 |
山陽新幹線 |
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東橫inn博多站前 |
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8/18(五) |
博多 |
市區公車 |
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8/19(六) |
博多 |
福岡巨蛋 |
長榮福岡飛小港 |
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